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      雨天進行鋼結構施工應注意的事項與加固的方法

      2019-08-05

      一、應注意的事項

      南昌鋼結構廠房修建的施工必須要以安全和質量為,首要左右開弓雙重確保。鋼結構的施工能夠不受季節和環境氣候的影響,鋼結構在雨天施工的時分,一定要留意以下幾點:

      【搭設防護棚】

      雨天施工的時分,要搭設臨時的防護棚,雨水不能夠飄落在火熱的焊縫上面,假如焊接的部位比較濕潤,必須要用干布擦干,并且在焊接前用氧炔火焰烤干。保持焊縫的枯燥,可呈現水分殘留。

      【雨天吊裝】

      雨天的時分南昌鋼結構廠房吊裝作業,假如構件上有積水,吊裝之前要鏟除潔凈,鏟除雨水的時分,留意不能夠損傷涂層。高強螺栓接頭,在裝置的時分,構件的表面要潔凈,不能有水珠,更不能夠承受雨淋或許觸及泥土等等,以防破壞扭矩。

      鋼結構施工

      【焊條的烘烤】

      下雨天空氣是比較濕潤的,焊條存儲要放到一個防潮,并且在使用的時分要進行烘烤,而且同一根焊條,烘烤次數不能夠超過三次。所以在烘烤的時分,為了避免重復烘烤就要做好相關記載。

      【勁風氣候】

      在勁風氣候的時分,假如裝置鋼結構主梁或許鋼柱,以及支撐大構件的時分要進行立即糾正,糾正以后要進行強化固定,要避免發作單側失穩的現象。

      當然在勁風氣候,假如風力達到八級以上,纜風繩控制不了構件的時分,要立即中止裝置作業。鋼結構的施工要以安全為主,有了安全才能夠有更高的質量。

      南昌 鋼結構廠房

      二、南昌鋼結構廠房加固的方法

        1、鋼結構柱子卸荷法

      有必要在卸荷情況下加固或更換新柱時,采納“托梁換柱”方法。當僅需加固上部柱時,可以運用吊車梁橋架支托起屋蓋屋架,使柱子卸荷。當下部柱需求加固或工藝需求截去下柱時,可在吊車梁下面設一強化性托梁,將上部柱荷載(包含吊車梁荷載)分擔于鄰柱(有必要驗算鄰柱并加固之,也要驗算基礎)上。選用此法應考慮到用托梁替代下柱后,托梁將發生必定的撓度,迫使原屋架下沉,從而或許損害與此屋架相連構件的聯接節點。為此可預先在托梁上加暫時荷載,使托梁具有預先撓度。選用此法的次序是先加固鄰柱、焊接托梁與鄰柱、加暫時荷載!、焊接托梁與中柱、卸下暫時荷載、加固或截去下部柱。

      2、鋼結構鋼柱加固法

      補強柱的截面。一般補強柱截面用鋼板或型鋼,選用焊接或高強螺栓與原柱聯接成一個整體;增設支撐。增設支撐以減小柱自在長度,前進承載才干。在截面標準不變的情況下前進了柱的安穩性;改動核算簡圖,減小柱外荷載或內力;在鋼柱四周外包鋼筋混凝土進行加固,可明顯前進承載才干。

      3、鋼結構柱腳加固法

      柱腳底板厚度缺少加固方法:增設柱腳加勁肋,以抵達減小底板核算彎矩的意圖,在柱腳型鋼間澆筑混凝土,使柱腳底板成為剛性塊體,為增加粘結力,柱腳表面油漆和銹蝕要鏟除潔凈。柱腳錨固缺少加固方法:增設附加錨栓。當混凝土基礎較廣闊時選用。在混凝土基礎上鉆出孔洞,刺進附加錨栓,澆注環氧砂漿或硫磺砂漿(孔洞直徑為錨栓直徑"加20mm,深度大于30d)將整個柱腳包以鋼筋混凝土。新配鋼筋要伸入基礎內,與基礎內原鋼筋焊接。

      4、鋼結構柱加固承載力驗算法

      負荷情況下加固核算,重要的問題是加固后應力能否重分配,即加固后原有截面能否將原有應力分配到新補強的構件截面上去,如能重分配,新老荷載之和,可以均勻分配給新老截面上,否則原有荷載仍由原截面承當,新增加荷載由新老截面(即加固后總截面)均勻分擔。到目前為止,加固后應力重分配沒有為實驗所徹底證明(至少在彈性階段),但是對靜載結構來說,當截面一部分進入塑性情況,應力最終會重分配,所以核算中靜載結構可以新老截面一起作業準則來核算;當在動載結構情況下,塑性區很難構成,不考慮應力重分配,核算時將加固前和加固后的情況分別核算,然后求其總和。在卸荷情況下加固,就不存在上述問題。卸荷情況下,截面驗算按加固后總截面,并考慮加固折減系數,按現行標準核算,即按負荷情況下加固截面效果靜力荷載的驗算公式核算,桿架桿件、梁也是如此。


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